Webanwendung für Fahrzeugübergaben, Werteerfassung, Störungen mit Fotos und eine zentrale aktuelle Übersicht.
Ich entwickle und konzipiere moderne Websites, digitale Werkzeuge, KI-gestützte Abläufe und individuelle technische Lösungen – verständlich, praxisnah und passend zum tatsächlichen Bedarf.
Nico Härtel. Webentwicklung, Automatisierung und technische Lösungen aus Wölfersheim.

Fahrzeugübergaben, Störungen und Dokumentation in einer Anwendung. Das digitale Zugübergabebuch ist in Entwicklung.
Webentwicklung
Individuelle Software
KI & Automatisierung
3D-Druck & Prototypen
Vom Bahnbetrieb bis zur Gerätevermietung. Hier wird aus einer konkreten Aufgabe eine digitale Lösung.
Webanwendung für Fahrzeugübergaben, Werteerfassung, Störungen mit Fotos und eine zentrale aktuelle Übersicht.
Produktive Plattform zur Vermietung von Anhängern, Baggern und Mietgeräten mit übersichtlicher Auswahl und digitaler Buchungsanfrage.
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Automatisierungen zur Zustandserkennung von Haushaltsgeräten, Gerätesteuerung und Darstellung in einem zentralen Dashboard.
Funktionale Halterungen, Adapter und Abdeckungen für Haushalt, Werkstatt, Klimatechnik und Pflanzenbewässerung.
Interaktive Branchen-Websites zum direkten Ausprobieren – mit eigenständiger Gestaltung, responsiver Umsetzung und realistischen Inhalten.
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Ein klarer Internetauftritt, ein eigener Arbeitsablauf oder ein passendes Einzelteil. Die Aufgabe entscheidet über die Technik.
Professionelle Websites für Selbstständige, lokale Unternehmen und kleinere Betriebe – klar geführt, responsive und suchmaschinenfreundlich.
Digitale Werkzeuge für Abläufe, die mit Papier, Excel oder Standardsoftware nicht sinnvoll abgebildet werden können.
Sinnvoll eingesetzte KI für wiederkehrende Aufgaben, umfangreiche Informationen und strukturierte Arbeitsabläufe.
Aus unübersichtlichen Papierprozessen und doppelter Arbeit wird ein klarer, nachvollziehbarer digitaler Ablauf.
Praxisnahe Konzepte für Fahrzeugmeldungen, Übergaben und betriebliche Dokumentation aus eigener Branchenerfahrung.
Funktionale Einzelstücke und Sonderlösungen, wenn es kein passendes Standardprodukt gibt.
KI-Ergebnisse werden vor dem produktiven Einsatz geprüft. Betriebs- und sicherheitsrelevante Bahnsoftware muss durch den Betreiber fachlich geprüft, freigegeben und gegebenenfalls zertifiziert werden. 3D-Druckteile werden nicht ungeprüft für sicherheitskritische oder hoch belastete Anwendungen angeboten.
Nico Härtel
Wölfersheim, Hessen
Eisenbahnpraxis und digitale Entwicklung.

Technik verstehen. Abläufe hinterfragen. Lösungen umsetzen.
Ich bin Nico Härtel und arbeite seit mehreren Jahren im Eisenbahnbetrieb. Dort gehören Verantwortung, Zuverlässigkeit, klare Abläufe und präzise Kommunikation zum Alltag. Gleichzeitig interessiere ich mich seit vielen Jahren für Computer, moderne Software, künstliche Intelligenz, Automatisierung und technische Problemlösungen.
Durch diese Kombination betrachte ich digitale Projekte nicht nur aus technischer Sicht. Ich frage zuerst, wie ein Ablauf in der Praxis funktioniert, wo tatsächlich Probleme entstehen und welche Lösung den größten Nutzen bringt.
Mein Anspruch: verständliche und nachvollziehbare Lösungen, passend zum Betrieb, Budget und tatsächlichen Einsatzzweck – ohne unnötigen Fachjargon oder überdimensionierte Systeme.
Mein Name ist Nico Härtel. Ich komme aus dem Eisenbahnbetrieb und beschäftige mich intensiv mit moderner Technik, Digitalisierung, Webanwendungen, Automatisierung und 3D-Druck.
Wir klären, welches Problem gelöst werden soll und wer die Lösung später verwendet.
Funktionen, Budget, Zeitrahmen und mögliche Einschränkungen werden festgehalten.
Es entsteht ein verständliches Konzept für Aufbau, Bedienung und technische Umsetzung.
Die Lösung wird schrittweise entwickelt und Zwischenergebnisse werden früh gezeigt.
Die Lösung wird erklärt, dokumentiert und kann anschließend gezielt wachsen.
Ein Ansprechpartner von der ersten Frage bis zur Übergabe. Ich erkläre technische Entscheidungen, zeige den Fortschritt und spreche offene Fragen früh an.
Eine kurze Beschreibung Ihres Vorhabens reicht für den ersten unverbindlichen Austausch. Ein fertiges technisches Konzept ist nicht nötig.